西北空管局空管中心塔台管制室开展地空通讯失效应急演练

网站优化这些误区一定要避免 百害而无一利

发布时间：2025-04-05 08:43:51编辑：雪泥鸿爪网浏览（75）

目前台電也在做全面清消，居家隔離人數達30人。

毒品運輸在塔利班控制的地區不算犯法，這些毒販認為毒品收益是合法的，因此把付給塔利班的錢當作被課稅。此外，雖然塔利班對待女性的方式可說是惡名昭彰，但女性在販毒的過程中卻扮演要角。



其中，針對塔利班多年來的毒品問題，根據《Al Jazeera》報導，塔利班發言人穆賈希德（Zabihullah Mujahid）強調：「我們向我們的同胞和國際社會保證，我們將不會生產任何毒品」，甚至宣稱在國際的幫助下，阿富汗將成為一個「無毒國家」。這意味著每當有1噸海洛因過境塔利班控制的地區，毒販就要支付至少6萬3000美元的「保護費」。2020年COVID-19（嚴重特殊傳染性肺炎、新冠肺炎、武漢肺炎）全球大流行的同時，罌粟在阿富汗的種植量竟飆升了37％，根據《India Today》的報導，這是阿富汗有史以來第3高的種植量。研究阿富汗非法毒品貿易的David Mansfield指出，塔利班每年從鴉片生產、海洛因實驗室和對運輸過程的稅收中，獲得的最高收入約為4000萬美元， 塔利班曾嘗試禁止罌粟禁令，卻引發強烈反彈 美國花了15年的時間以及86億美元，用於根除罌粟、和盟國提出替代作物計畫、對疑似被作為海洛因實驗室的地點進行突襲，試圖遏止阿富汗毒品貿易，但退役美國陸軍上將Joseph Votel對《路透社》指出，這些努力並沒有取得多少成效。作為鴉片、海洛因原料的罌粟，在阿富汗是相當重要的作物。

毒品與犯罪問題辦公室指出，阿富汗2017年的鴉片產量為9900噸，農民的總銷售額約為14億美元，約佔阿富汗國內生產毛額（GDP）的7％。塔利班的組織運作與毒品製造、販運有著千絲萬縷的關係，《路透社》的報導指出，在過去的15年裡，美國花費了超過80億美元在處理塔利班從阿富汗鴉片、海洛因貿易中所獲得的利潤，但結果顯示，這是個失敗的策略。另外JTIS輔助資訊以圖案爲主，例如「隧道＋七幹」、「隧道＋六幹」、「東隧標誌」等。

另外，原路牌漏咗隧道標誌。一、致命失誤——直行轉右分不淸？ 點解有兩個直行箭咀？唔使多講，好明顯又係整錯野。【廣告】：路牌點樣排版先至好睇，響《香港道路探索（增訂本）》都有詳細介紹，有興趣可以買返本（各大書店有售。） 文章獲作者授權轉載，作者Facebook。

六號幹綫標誌放響向右箭咀下面以節省空間。雖則對比上星期塊龍門架路牌，呢塊牌未有用錯字體，不過依然係有啲設計失誤。



當將藍隧道通車後，駕駛者可以響呢度轉右上P2路直出藍田。此乃參照運輸署指引《Transport Planning & Design Manual》（簡稱TPDM）做法。亂排版嘅話，幾大塊都好難睇。分行處理可以將塊路牌「減肥」。

五、結論 路牌唔係大塊就易睇。而今日再講埋另外一塊設計失誤嘅將藍路牌。相反，轉右就已經可以直上六號幹綫，就唔需要括弧雖則對比上星期塊龍門架路牌，呢塊牌未有用錯字體，不過依然係有啲設計失誤。

飛機放左邊、隧道標誌放右邊，以留空足夠空間畀隧道標誌上面安裝兩盞燈。從圖片上可以見上，路牌開咗四個窿，其中三個窿係用嚟安裝「行車時間顯示系統」（Journey Time Indication System，下稱「JTIS」），分別係用於顯示經六、七號幹綫前往九龍、香港（東）嘅時間，可以畀駕駛者決定行邊條隧道出九龍。



撰文：Gary Yau｜圖片提供：Jacky03｜聯絡：Pak Hin Law 上星期，我哋介紹咗將藍隧道一塊排版混亂嘅龍門架路牌。「九龍（經七號幹綫）」用一個括弧就可以。

以呢塊牌爲例，轉左去七號幹綫前，需要行駛一段寳順路，中途亦有一個迴旋處同一個路口。【廣告】：路牌點樣排版先至好睇，響《香港道路探索（增訂本）》都有詳細介紹，有興趣可以買返本（各大書店有售。其實最好辦法係參考興發街JTIS做法：將顯示器獨立成第二塊路牌，以避免因爲顯示器體積過大而影響地名排版。「Tseung Kwan O Station」屬於超長地名，佔嘅空間相對較多。六號幹綫標誌放響向右箭咀下面以節省空間。而今日再講埋另外一塊設計失誤嘅將藍路牌。

） 文章獲作者授權轉載，作者Facebook。一、致命失誤——直行轉右分不淸？ 點解有兩個直行箭咀？唔使多講，好明顯又係整錯野。

但好可惜地，唔知做咩要用上面兩個括弧，搞到成隻螃蟹咁，其實一個括弧就可以。其實原先呢款JTIS顯示器嘅體積咁大，係為快速公路度身訂造（對應公路上嘅字體會再大啲，增加可視距離。

分行處理可以將塊路牌「減肥」。四、改善建議 參考興發街做法，將JTIS獨立成第二塊路牌，咁就唔會影響到路牌嘅排版。

但係套用喺普通道路上，呢個JTIS顯示器就會顯得太大。五、結論 路牌唔係大塊就易睇。亂排版嘅話，幾大塊都好難睇。最底嗰格「工業邨、九龍、香港（東）」supposed係轉右，就連飛機標誌都識指向右，但係偏偏箭咀唔記得rotate 90°。

另外，原路牌漏咗隧道標誌。此乃參照運輸署指引《Transport Planning & Design Manual》（簡稱TPDM）做法。

當將藍隧道通車後，駕駛者可以響呢度轉右上P2路直出藍田。呢塊路牌相信係香港首塊首次應用「括弧幹綫」呢個槪念嘅路牌，而社長都幾贊成利用「括弧幹綫」去減省文字。

相反，轉右就已經可以直上六號幹綫，就唔需要括弧。三、排版失誤——離行離捺 一塊路牌可讀性高定低，好取決於佢嘅排版，而呢塊路牌嘅混亂排版就更加唔使講。

另外JTIS輔助資訊以圖案爲主，例如「隧道＋七幹」、「隧道＋六幹」、「東隧標誌」等只是，碰巧逃過了火災，終究逃不過制度——因為，政治從來都是生活的一部分，不論你支持、所謂「中立」，還是反對政府，政策一樣會影響到你的生活。醫管人員與政客聲稱傷者是以歐洲最高水平（甚至比德國更高的）醫療技術醫治，拒絕讓傷者家屬為他們轉至其他歐洲醫院治療。現在的制度似乎不會有任何改變，我不想再留下來等待改變了。

Țepelin在調查Colectiv火災前，曾揭穿兩位體育大臣的貪污事件，終令二人鋃鐺入獄，這次他再度鍥而不捨揭發醫管系統的崩壞。不是殺菌，是在殺人 在Colectiv火災現場罹難者共27人（現場死亡26人，其中1人送院不治），傷者逾180人。

「醫官」跟「衣冠」同音，讓筆者想起，那班明知貪污的結果會導致病人死亡，卻依然為了中飽私囊而草菅人命的「醫官」，似乎也符合「衣冠禽獸」的定義。事實上，按導演Alexander Nanau形容，時任執政黨社會民主黨（Partidul Social Democrat，簡稱「PSD」，前身為共產黨），其貪污思想根本已經深植DNA中，簡直是要把貪污合法化。

」27歲的羅馬尼亞人Theodor Vasilescu在Coletiv夜店大火差不多6年後，透露對國家絕望的心聲。這場火災血淋淋地揭露出政府官員殘民自肥的可怕後果，市民於是在針對政府貪污的示威中，用上Goodbye to Gravity這幾句歌詞作為口號金句去抗議。